Patlaban notiek tuneļa konstrukcijas betonēšanas darbi no Mālkalnes prospekta puses, savukārt novembra otrajā pusē plānots uzsākt būvniecības otro etapu – laiduma konstrukciju uzstādīšanu uz atlikušajiem sliežu ceļiem, lai zem tiem varētu rakt būvbedri.
E. Feldmanis norāda, ka šogad būvniecības objektā nav plānots tehnoloģiskais pārtraukums, tas var tikt noteikts februārī un ilgt mēnesi, tomēr tehnoloģiskā pārtraukuma noteikšanu var ietekmēt laika apstākļi.
“Lai iedzīvotāji varētu šķērsot sliedes, netālu no būvniecības vietas ir izveidota pagaidu gājēju pāreja. Iedzīvotājiem jāņem vērā, ka būvobjektā iekļūt un atrasties ir aizliegts, jo tā ir paaugstinātas bīstamības zona. Būvobjektā iekļūt un atrasties var tikai ar būvniecības procesu saistītas personas. Diemžēl diezgan daudz cilvēku izmanto pašu iemītu taciņu gar dzelzceļu, taču tuneļa otrās kārtas izbūves laikā tā gājēju kustībai tiks slēgta,” skaidro E. Feldmanis.
VAS “Latvijas dzelzceļš” pārstāvis norāda, ka uz pagaidu gājēju pārejas, kas ved gar būvobjektu, ir nodrošināts apgaismojums un tas darbojas visu diennakts tumšo periodu.
Saskaņā ar plānu gājēju tuneli zem sliedēm, kas savienos Skolas ielu un Mālkalnes prospektu, plānots pabeigt līdz 2020. gada beigām. Būvdarbus veic pilnsabiedrība “BMGS-Viadukts”.
Gājēju tunelis atradīsies zem sliežu ceļiem un tam būs divas ieejas, kas būs aprīkotas ar liftiem, lai nodrošinātu ērtu un drošu pārvietošanos cilvēkiem ar ierobežotām kustību spējām, kā arī ģimenēm ar ratiņiem.
Gājēju tuneļa izbūve nodrošinās Ogres iedzīvotājiem un viesiem drošu dzelzceļa šķērsojumu, ņemot vērā intensīvo kravas un pasažieru vilcienu satiksmi cauri pilsētai un lielo sliežu ceļu skaitu.
Egils Helmanis, Ogres novada pašvaldības domes priekšsēdētājs: “Esmu gandarīts, ka darbi šajā objektā notiek pēc grafika. Iedzīvotāji jau pēc gada varēs droši un ērti šķērsot šo bīstamo sliežu ceļu, arī vecāki bez bailēm par savu bērnu drošību varēs laist bērnus uz skolu, stadionu. Iedzīvotāju drošības jautājums šajā posmā būs atrisināts.”
