Šonedēļ Ogres novada pašvaldības pārstāvji tikās ar VSIA “Latvijas Valsts ceļi” un būvniecības uzņēmuma SIA “ACBR” pārstāvjiem, lai klātienē iepazītos ar valsts autoceļa A6 Rīga–Daugavpils pārbūves darbu norisi Ikšķilē, pārrunātu satiksmes organizācijas jautājumus un vienotos par turpmāko darbu grafiku. Tikšanās laikā īpaša uzmanība tika pievērsta arī iespējai pēc iespējas drīzāk mazināt satiksmes ierobežojumu radītās neērtības iedzīvotājiem.
Saskaņā ar būvdarbu veicēju sniegto informāciju, pašlaik slēgto braukšanas joslu A6 šosejas posmā Ikšķilē plānots atvērt satiksmei šī gada septembrī. Pēc tam būvdarbi tiks pārcelti uz otru braukšanas joslu, saglabājot satiksmes organizāciju atbilstoši darbu gaitai.
Ņemot vērā būvdarbu tehnoloģiskās prasības, ziemas sezonā objektā paredzēts tehnoloģiskais pārtraukums. Tas nepieciešams, lai nodrošinātu būvdarbu kvalitāti un vienlaikus samazinātu neērtības satiksmes dalībniekiem laikā, kad aktīvi būvdarbi nav iespējami. Paredzēts, ka visi būvdarbi noslēgsies 2027. gada vasarā.
Ogres novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Andris Krauja uzsver: “Šis ir viens no nozīmīgākajiem satiksmes infrastruktūras projektiem Ikšķilē pēdējo gadu laikā. Pēc tā pabeigšanas iedzīvotāji iegūs drošāku un mūsdienīgāku valsts autoceļa infrastruktūru, pilnībā atjaunotus gājēju tuneļus, jaunu gājēju un velosipēdistu ceļu līdz Ogrei, prettrokšņu sienu un kopumā daudz ērtāku un drošāku vidi gan gājējiem un velobraucējiem, gan autobraucējiem. Mēs saprotam, ka būvdarbu laikā iedzīvotājiem vienmēr nākas saskarties ar zināmām neērtībām, tomēr tās ir īslaicīgas, savukārt projekta ieguvumi kalpos Ikšķiles iedzīvotājiem un visiem satiksmes dalībniekiem vēl daudzus gadus. Tāpēc pašvaldība regulāri tiekas ar VSIA “Latvijas Valsts ceļi” un būvniekiem, lai sekotu līdzi darbu gaitai un vienotos par to, ka būvdarbi norit iespējami raiti un satiksmes ierobežojumi tiek samazināti līdz minimumam.”
Valsts autoceļa A6 pārbūves laikā tiek atjaunots aptuveni divus kilometrus garš šosejas posms Ikšķilē. Projekta ietvaros tiek pilnībā pārbūvēts ceļa segums, izbūvējot trīs jaunas asfalta kārtas, uzstādītas jaunas drošības barjeras, izbūvēta drenāžas sistēma un lietusūdens kanalizācija.
Nozīmīga projekta daļa ir arī gājēju infrastruktūras uzlabošana. Būvdarbu laikā tiek pārbūvēti visi trīs gājēju tuneļi zem Daugavpils šosejas. Tuneļa savienojumā starp Priežu un Egļu ielu tiek atjaunota apdare, izbūvēts jauns bruģa segums, apgaismojums, kā arī Priežu ielas pusē izbūvētas jaunas kāpnes un cilvēkiem ar kustību traucējumiem piemērota rampa.
Stacijas ielas tunelī tiek atjaunotas dzelzsbetona konstrukcijas, izbūvēts jauns bruģa segums un apgaismojums, savukārt Daugavas prospekta tunelī paredzēti apjomīgākie darbi – tiek pārvietots maģistrālais ūdensvads, izbūvēta lietusūdens kanalizācijas sūkņu stacija, ierīkota videonovērošanas sistēma un nodrošināta pilnvērtīga vides piekļūstamība.
Projekta ietvaros tiks pārbūvēts arī pārvads pār Skolas ielu, atjaunojot tā dzelzsbetona konstrukcijas, ūdens novades sistēmu, hidroizolāciju un brauktuves segumu, tādējādi būtiski pagarinot būves kalpošanas laiku.
Īpaši nozīmīgs ieguvums iedzīvotājiem būs jauna, droša gājēju un velosipēdistu infrastruktūra. No Ikšķiles līdz Ogrei tiks izbūvēts 2,5 metrus plats apvienotais gājēju un velosipēdistu ceļš ar asfalta segumu, kas visā garumā būs atdalīts no brauktuves ar drošības barjerām. Savukārt 2027. gadā posmā no Īsās ielas līdz Ikšķiles skeitparkam abās šosejas pusēs paredzēts uzstādīt 2,7 līdz 3,5 metrus augstas prettrokšņu sienas, kas būtiski samazinās transporta radīto trokšņa līmeni blakus dzīvojamajās teritorijās.
Kopējās projekta izmaksas ir 11,132 miljoni eiro (ar PVN). Būvdarbus veic SIA “ACBR”, būvuzraudzību nodrošina SIA “ACM Projekts”, savukārt projektēšanā piedalījušās SIA “Vertex projekti”, SIA “Reālprojekts”, SIA “Vektors T” un SIA “Projekts EAE”.
Ogres novada pašvaldība arī turpmāk sekos līdzi projekta īstenošanai un regulāri informēs iedzīvotājus par būtiskākajām izmaiņām satiksmes organizācijā un būvdarbu gaitā.
